燃費がいいSUVのおすすめ8選！コンパクトからハイブリッドまで

C-HRC-HR ハイブリッド Gは、個性的なデザインと乗り味のコンパクトSUVです。市街地での燃費と変速操作が優れており、インテリアもスポーティで高級感があります。一方で、高速走行時のパワー不足や、カーブでのロールが大きいこと、後席の居住性や視界が悪いことが欠点です。デザインや乗り味にこだわる人にはおすすめのモデルですが、快適性や実用性を重視する人には不向きかもしれません。

DS 3 CROSSBACK BASTILLEは、フランスのプレミアムブランドが作ったコンパクトSUVです。エクステリアやインテリアは独創的で高品質なデザインで、パリの職人技と美学が感じられます。エンジンや走行性能は優秀で、EV車のオプションもあります。しかし、価格は高く、燃費や室内空間は他の競合車に劣ります。また、電子機器の耐久性に不安があります。個性と快適さを求める方におすすめの車です。

ヤリスクロス HYBRID X 1.5L・2WDは、SUVらしい力強いデザインとスタイリッシュなフォルムを持つコンパクトSUVです。高効率なハイブリッドシステムとE-Four 4WDシステムを搭載し、スムーズで穏やかな走りを実現しています。高剛性・低重心なGA-Bプラットフォームと一新されたサスペンションにより、高い空力性能と操縦安定性も備えています。また、大容量のラゲージスペースや電動パワーシートなどの快適な装備も魅力的です。オプション設定のハンズフリーパワーバックドアやトヨタチームメイトなども利用できます。ただし、エンジン音や振動が気になる場合や、乗り心地が硬めでガタガタする場合もあります。価格も高めでコスパが低いと感じる場合もあるかもしれません。使い勝手と燃費の良さを重視する方におすすめのコンパクトSUVです。

ヴェゼルヴェゼル e:HEV X 2WDは、e:HEVというハイブリッドシステムで、燃費と走りのバランスが良いSUVです。スタイリッシュなクーペフォルムのエクステリアで、存在感があります。インテリアはシンプルで上質なデザインで、開放感や快適性が高いです。スマホ連携機能のHonda CONNECTや、運転支援システムのHonda SENSINGなど、便利で安全な機能も充実しています。価格は約265万円からと、同クラスのSUVと比べてやや高めですが、その分の価値は十分に感じられるでしょう。ただし、人気グレードによっては納期が長くなる可能性があるので、早めに予約することをおすすめします。

アルカナ MILD HYBRIDは、ルノーの新しいクーペSUVです。E-TECHとは異なる電気感満載のトルク感と力強い加速感を持ち、燃費のよさとパドルシフトによる運転の楽しさを両立します。クーペライクなスタイリングと高い静粛性も魅力的です。上質な乗り心地と安定したコーナリング性能もルノーらしく、都市部でも使いやすいサイズと充実した装備も嬉しいポイントです。EV走行フィーリングがE-TECHほど強くないのが残念ですが、それでもスポーティで快適なクーペSUVの新星と言えるでしょう。

キャプチャー INTENSは、見て楽しめるデザインと、走って満足できる性能を兼ね備えたコンパクトSUVです。エクステリアは躍動的でダイナミックなラインとツートンカラーのルーフが印象的で、インテリアは上質でスタイリッシュな空間が広がります。エンジンは1.3Lターボエンジンと7速DCTの組み合わせで、トルクフルでパワフルな走りを楽しめます。走行性能も安定感が高く操作性も良好で、先進の運転・駐車支援システムルノーイージードライブがドライバーの負担を軽減します。BOSEサウンドシステムや全方位カメラシステムなどの快適装備も充実しています。価格は319万円とやや高めですが、装備や性能を考えれば妥当なレベルだと思います。燃費は市街地で13km/L、高速で16km/L程度とまずまずですが、特に良くはありません。サスペンションは硬めですので、乗り心地に影響があります。

カローラカローラ クロスは、SUVらしさと上質さを兼ね備えたエクステリアと、多彩なシートアレンジと広いラゲージスペースを持つ実用的な1台です。優れた燃費性能と滑らかな走りを提供するとともに、高いボディ剛性と快適な乗り心地を実現しています。また、充実した安全装備と運転支援機能で安心感を高めており、絶妙な取り回しの良さと車幅感覚の掴みやすさで運転の楽しさもあります。一方で、エクステリアが地味で目立ちにくく、インテリアが高級感に欠ける点や、エンジン性能が物足りない点は改善の余地があると感じました。

CX-3CX-3 XD 2WD（6EC-AT）SKYACTIV-D 1.8は、躍動感のあるデザインと力強い走りが魅力のコンパクトSUVです。新型の1.8リットルのディーゼルエンジンは、燃費と排出ガス性能が向上しており、登り坂や高速道路での追い越し時などにも威力を発揮します。走りは軽快で安定感があり、ハンドリングも素直で楽しいです。内装は質感が高くてシンプルでモダンな雰囲気で、運転のしやすさを重視したドライビングポジションやコックピットレイアウトにより、しっかりと走行に集中できます。ただし、車内はコンパクトで後部座席や荷室のスペースが限られており、家族で乗るには不向きかもしれません。また、乗り心地は硬めでエンジン音やタイヤ音も少し気になる場面があります。ナビやオーディオの操作性も悪くて、使いにくいと感じるかもしれません。